Kaupunkikehityksessä ilon viikko 23.50 20.01.2008
Päättyvällä viikolla tapahtui Helsingin seudun pitkän aikajänteen projekteissa kaksi merkittävää ja positiivista asiaa.
Tiistaina saatiin Sipoo-kiista näillä näkymin päätökseensä. Korkein hallinto-oikeus hylkäsi kaikki valtioneuvoston päätöksestä tehdyt valitukset. Näillä näkymin Lounais-Sipoo liittyy Helsinkiin 1.1.2009 ja alueen asukkaat äänestävät jo syksyn kuntavaaleissa helsinkiläisinä. Alueen asukkaiden kannalta ei kovin moni asia muutu heti: kunnallisveroprosentti laskee ja terveyskeskuspalvelut siirtyvät Itäkeskukseen, joka on jopa alueen asukkaita lähempänä kuin Sipoon kuntakeskus Nikkilässä. Koulut ja päiväkodit säilyvät näillä näkymin nykyisissä paikoissaan, kun Helsinki lunastaa kiinteistöt Sipoolta. Henkilökuntakin säilynee muuttumattomana, jos työntekijät suostuvat vaihtamaan työnantajaa.
Liikenteessä voi muutoksia tulla enemmänkin ajan mittaan. Alkuvaiheessa alueen joukkoliikenne tullaan hoitamaan busseilla. YTV todennäköisesti neuvottelee alueen läpi nykyisinkin kulkevaan vakiovuoroliikenteeseen U-liikennesopimuksia, jolloin matkakortilla pääsisi näiden jo olemassa olevien vuorojen kyytiin. U-liikenteellä saadaan Itäväylän varren joukkoliikennetarjonta alueella kelvolliseen kuntoon. Jos alueelle liikennöiville yhtiöille myönnetyt linjaluvat antavat myöten, HKL avannee Itäkeskuksesta liityntälinjoja alueelle. Muutoin joudutaan odottamaan linjalupien umpeutumista ennen mittavan kaupunkiliikenteen aloittamista. Huomattavasti halpeneva joukkoliikenne houkuttelee todennäköisesti uusia matkustajia alueelta.
Nyt on Helsingillä hyvä paikka rakentaa viihtyisää raideliikenteeseen perustuvaa esikaupunkia. Jos vaikka sitä tiivismatalaa ja kevennettyä metroa rakennettaisiin?
Päivää myöhemmin keskiviikkona SDP yllätti positiivisesti Helsingin kaupunginvaltuustossa, kun puolue kertoi kääntyneensä keskustatunnelia vastaan. Nyt Helsingin kolmesta suuresta puolueesta kaksi, Vihreät ja SDP, vastustavat tunnelia. Toivottavasti tämä oli viimeinen naula hukkaputken arkkuun. Eiväthän edes tunnelin suunnittelijat saaneet luotua simulaatiomallia, jossa tunneli olisi vähentänyt autoilun haittoja. Järkeenhän se käy maallikollekin, ettei keskusta-autoilun ongelmia torjuta helpottamalla autoilua keskustassa.
Nyt toivottavasti saadaan keskustatunnelin kaavavaraukset pyyhittyä kartalta ja satamaradalta vapautuva kuilu esimerkiksi joukkoliikennekäyttöön.
19.23 8.02.2008 kello 19.23
Jaahas, että tällaista. :) Kiva kun olet kirjoittanut uuden blogi-kirjoituksen, juttujasi on mukava lukea. Tuo joutsenkuva on kaunis, itse varmaan olet ottanut sen?